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雨之国，首领会议室。
一护坐在主位上，召集了山椒鱼半藏，以及雨隐村一众核心的上忍与管事忍者。
“铿！”
双手轻轻结了一个印，只见会议室中央的地面微微隆起，一块三米长、两米宽的土台缓缓升起，形成了一个完整的沙盘。
沙盘之上，山川、河流、峡谷、村落、城镇，乃至雨隐村的每一条街道，都清晰无比地呈现在众人眼前。
这正是一护通过巨大转生眼的全域扫描能力，制作出来的雨之国全境1:10000等比例压缩地形图。
“这地图……好精密！”
半藏第一个凑上前去，看着沙盘上的地形，眼中满是惊奇。
他在雨之国生活了一辈子，对这片土地的熟悉程度，无人能及。
可他从没有见过如此详尽、如此精准的地形图。
别说民用了，就算拿来当做军事沙盘，都绰绰有余。
有了这份地图，雨之国的地形地貌，便再也没有半分秘密可言。
“一护大人，请吩咐吧！”
在半藏的带头下，在场的所有雨忍，齐齐躬身行礼。
他们的语气里，没有半分勉强，只有发自内心的敬服与拥戴。
虽然，目前雨之国还没有发生什么改变，但自从一护坐镇这里，将雨之国宣告为永久中立国后，那些横行无忌的大国部队，真的再也没有擅自将战场引到雨之国的地界。
困扰了这个国家几十年的战火，竟然就这么平息了。
至于那些趁乱作乱的流浪忍者，以雨隐村的力量，便足以轻松应付。
对于这些在战火中挣扎了一辈子的雨忍来说，一护带来的，不仅仅是强大的庇护，更是他们从未奢望过的安定。
一护抬手，示意他们起身，随即开口，发布了自己执掌雨之国后的第一道指令。
“有句话说得好，要想富，先修路。”
“雨之国之所以常年贫困，民生凋敝，除了常年的战乱，最核心的原因，就是交通闭塞。”
“境内山脉纵横，物资流通不起来，商贸发展不起来，百姓自然只能困在原地，连温饱都难以解决。”
“只有把路修好，打通境内的交通脉络，打通与周边各国的陆路通道，才能促进物资的顺畅流通，吸引忍界的大商人来这里投资。”
既然接手了雨之国，一护骨子里来自前世的大基建血脉，便蠢蠢欲动起来。
就像是在玩一个“我的世界”的游戏。
蓬莱星虽然也任由一护描画，但是那里人数下手，不想雨之国这么多。
一护决定先从最基础的道路建设入手，一点点提升雨之国的生产力水平，改善这片土地的民生。
若是能在这里打造出一套完整的生产与供应体系，整个雨之国的生产力，将会迎来质的飞跃。
到时候，这里或许能反过来供养他的所需。
“半藏，以雨之国官方的名义，向全忍界发布任务，聘请擅长基建、道路规划与修建的修路大师，人数暂定三十名。”
“待遇从优，无论佣金还是资源，都可以满足。”
“是，一护大人！属下立刻去办！”
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半藏立刻躬身应道，没有半分迟疑。
在一护的指令下，整个雨隐村都高效地运转了起来。
要对雨之国全境进行系统性的道路规划，需要做一系列细致而全面的准备工作，要充分考虑地形地貌、地质条件、人口分布、商贸需求等诸多重要因素。
这就不是光靠强大的力量能够做到的了。
专业的事情，就该交给专业的人来做。
一护要做的，是定下大方向，提供必要的支持，然后发动雨之国的忍者与平民，让他们参与到国家的建设中来，激发出他们的主观能动性。
十天后，从全忍界各地聘请来的修路大师，悉数抵达了雨隐村。
会议室里，一护再次拿出了那副精密的全境地形图沙盘，对着一众修路大师说道。
“这是雨之国全境的等比例压缩地形图，上面标注了所有的地形、水文、人口分布情况。”
“接下来的规划与修建过程中，如果你们还需要什么资料、人手、物资支持，尽管提出来，半藏会全力配合你们。”
那些修路大师，看着眼前的沙盘，眼睛都直了。
作为一辈子和基建、测绘打交道的人，他们太明白这份地形图的价值了。
寻常修建一条道路，光是前期的地形测绘、地质勘探，就要耗费数月甚至更久的功夫。
而这份地图，直接把他们80%以上的探测工作都做完了。
“首领大人，这份地形图……”
有一位老修路大师，忍不住开口，想要询问这份地图的来历。
可是，话刚说出口，他便立刻意识到了什么，连忙闭上了嘴。
有些事，不该问，就绝对不能问。
一护很满意几人的识趣，随即缓缓开口，将自己对道路建设的总体要求，一一告知了众人。
“我的要求很简单：”
“第一，打通雨之国东西南北四条主干道，形成贯穿全境的交通主脉。”
“第二，主干道要连接境内所有的大型村落与城镇，形成支线网络。”
“第三，道路要兼顾民生与商贸需求，预留足够的宽度，能承受大型车队的通行。”
“我只提出大体的方案与核心要求，具体的路线规划、工程设计、施工细节，就全权拜托诸位了。”
“请首领大人放心！”一干修路大师齐齐应道。
声音里满是激动，一个个摩拳擦掌，眼中闪烁着光芒。
能够参与到一个国家的全境道路规划与修建中，这在忍界是前所未有的机会，是足以让他们名留青史的功绩。
就算是工程完成后立刻死去，他们也觉得此生无憾了。
接下来的日子里，这些修路大师们便分成了数个小队，日夜不休地商讨路线规划，然后由雨忍携带着，深入雨之国的各个角落，进行实地勘察与地质调研。
有忍者的辅助代步，原本需要数月才能走完的路程，只花了不到十天便全部勘测完毕，快得超乎想象。
路线上，要避开土质肥沃的农田区，保护本就稀少的耕地。
技术上，要依据地形制定对应的建设标准，确保道路的承重能力、耐久性。
成本上，要尽可能就地取材，降低施工难度……